Таштанды дөңгөлөктөрүн кайра иштетүү өкмөттөрдү жана тармакты тынчсыздандырган тема болуп калды, бирок дүйнө жүзү боюнча көйгөйлөрдүн бири, азыркы учурда таштанды дөңгөлөктөрдү утилизациялоо же баштапкы реструктуризациялоо, таштанды дөңгөлөктөрдү жаңылоо, жылуулук энергиясын пайдалануу, термикалык ажыроо, кайра иштетилген резина, резина порошогун өндүрүү жана башка ыкмалар.
Прототип трансформасын колдонуп: порт, кеме канатына, толкундан сактоочу дамбага, калкып турган маякка, унаа жолунун дубал экранына, жол белгилерине жана марикультура балык рифине, көңүл ачууга ж.б.
Пиролиздин калдык дөңгөлөктөрү: экинчилик булганышы оңой, ал эми кайра иштетилген материалдардын сапаты ата мекендик жарнамада эмес, начар жана туруксуз.
Кайра жабылган дөңгөлөктөр: колдонулуп жаткан автоунаа дөңгөлөктөрүнүн бузулушунун эң кеңири тараган жолу - протекторду талкалоо, ошондуктан жаңыланган дөңгөлөктөр эски дөңгөлөктөрдү колдонуунун негизги жолдорунун бири.
Таштанды дөңгөлөктөрдү колдонуп, кайра иштетилген каучукту өндүрүшөт: кайра иштетилген резина өндүрүшүнүн кирешеси төмөн, эмгек сыйымдуулугу жогору, өндүрүш процесси узак, энергияны көп керектөө, айлана-чөйрөнү булгаган жана башка кемчиликтер бар, ошондуктан өнүккөн өлкөлөр кайра иштетилген резинанын өндүрүшүн жылдан жылга кыскартып келишет кайра иштетилген каучук заводун жабуу.
АКШ: жигердүү кайра иштетүү
Акыркы жылдары, Америка Кошмо Штаттары, ошондой эле технологиялык жаңылануу аркылуу, таштанды дөңгөлөктөрдү кайра иштетүүгө көмөктөшөт, таштанды дөңгөлөктөрдү кайра иштетүү рыногун өнүктүрүүгө көмөктөшөт. Кошмо Штаттарда колдонулган дөңгөлөктөрдүн 80 пайыздан ашыгы жыл сайын кайра иштетилет же кайра колдонулат жана Алардын 16 миллиондон ашууну реконструкцияланган.Америкалык айлана-чөйрөнү коргоо агенттигинин маалыматына ылайык, колдонулган дөңгөлөктөрдүн көпчүлүгү үч базарга чыгат: дөңгөлөктөрдөн алынган күйүүчү майлар, жер каучуктары жана жарандык курулуш колдонмолору. колдонулган шиналардын эң көп колдонулган жолу.
Германия: жетилген дарылоо технологиясын кайра иштетүү саясаты ар тараптуу колдойт
Европадагы Genan тобу дүйнөдөгү эң ири калдык дөңгөлөктөрдү кайра иштетүүчү ишкана болуп саналат, жыл сайын 370,000 тоннадан ашык дөңгөлөктөрдү иштетет жана жогорку тазалыкка жете турган резина бөлүкчөлөрүн жана порошокторду чыгарат, дээрлик эч кандай аралашмалар жок.Продукциялар асфальт жолдо, стадиондо кеңири колдонулат. табигый каучукка кошумча жана альтернатива катарында дөңгөлөктөрдү, конвейердик лентаны жана башка буюмдарды өндүрүү үчүн пайдаланылышы мүмкүн.
Япония: колдонулган дөңгөлөктөрдү кайра иштетүүнүн жогорку көрсөткүчү
Японияда таштанды дөңгөлөктөрү негизинен ресурстарды кайра иштетүүчү ишканалар, май куюучу жайлар, автоунааларды техникалык тейлөө жана оңдоо заводдору, ошондой эле жарактан чыккан унааларды кайра иштетүүчү ишканалар аркылуу иштетилет, ал эми Японияда таштанды дөңгөлөктөрдү таштанды катары таштоого болбойт. Унаанын ээси таштанды дөңгөлөктөрүн чогултуу үчүн кайра иштетүүчү компанияга кайрылышы керек, адатта, таштанды дөңгөлөктөрүн чогултууга келгенде таштандыларды кайра иштетүүчү компания акы төлөшү керек.
Канада: жаңы нерселер үчүн сыныктарга активдүү жооп берет
1992-жылы Канада мыйзамдары ээсин дөңгөлөктөрдү алмаштырганда дөңгөлөктөрдү сыныктарга алмаштырышы керек деп белгилеген жана ар кандай техникалык мүнөздөмөлөргө ылайык, ар бири 2,5 ~ 7 юань калдык дөңгөлөктөрдү кайра иштетүү жана жок кылуу үчүн акы төлөп, атайын фонд түзгөн.
Билдирүү убактысы: Июнь-03-2019